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空壓機維修

大型空壓機常見故障分析(三)

大型空壓機常見故障分析(三)
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      本期對柴動型空壓機動力、離合器配置情況及常見故障作一些分析。
一、 目前我公司配套柴動空壓機動力種類主要有四種:
      玉柴4108柴油機配套7/7空壓機,玉柴4108ZG增壓柴油機配套9/7空壓機,玉柴6108ZG增壓柴油機與康明斯6BT.C-118柴油機配套13/7空壓機。
二、 各種柴動空壓機離合器配置情況:
      目前我公司生產的離合器部件主要有三種規格,即7/7柴動離合器總成,9/7柴動離合器總成,13/7柴動離合器總成(即配玉柴6108ZG與康明斯離合器總成通用)。
      每種離合器部件都有以下零件組成:前殼體、後殼體、齒輪軸(帶花鍵)、傳動軸壓盤、分離軸承及座(軸承為360111)、輸出軸(與半聯軸節相配)、擋板、油封座、骨架油封(裝在傳動軸壓盤內為45×65×12,裝在油封座內為90×120×12)、軸承(裝在齒輪軸上為42310,裝在輸出軸上為42313)。所有離合器上軸承、油封、分離軸承及座、擋板、油封座、前殼體都是通用的,其餘各種零件三種離合器部件上都是不通用,因此在購買配件時一定要寫好零件名稱及配套柴油機規格。(說明:最早我公司生產7/7柴動空壓機配套鎮江久越離合器廠生產的離合器,其結構與我公司現行生產的完全不同,沒有通用件,若需更換零件,請寫明規格,我公司有配件提供)
三、 動力部分常見故障:
1、柴油機使用過程中要自動熄火(不冒黑煙)。一般為柴油機供油不足,主要從柴油機油箱開始各個油路上進行檢查,特別是油箱內過濾網是否堵塞,過濾管連接銅焊處有裂紋等現象,各個連接處是否有漏氣現象,重新裝好檢查過,用手動泵打油,排除空氣,重新開機看運行情況,若還不能解決問題應及時與柴油機服務部聯係,一般柴油機油泵總成有問題需放專業油泵試驗台上進行測試。
2、柴油機冒黑煙熄火。先停機,分開離合器,盤動空壓機看是否輕鬆,空壓機盤不動,檢查空壓機,若盤動輕鬆檢查油嘴是否有咬住現象,可在柴油機空負荷時一個一個鬆開高壓油管,看柴油機轉速變化,若鬆開後無變化,則此油嘴咬住,一般更換油嘴偶件即可,而後聞聞摩擦片處是否有焦味產生,以及離合器分離是否自如,從而判斷是否摩擦片磨損。
3、冒蘭煙。主要是兩方麵故障:①、柴油機油嘴咬住,檢查方法與上麵一樣。②、柴油機氣缸、活塞環磨損,有燒機油現象。這裏要提醒用戶,使用之前要認真閱讀柴油機使用說明書,按照說明書的要求及時給柴油機作定期保養,特別注意機油壓力,水溫變化以及定時清理空濾,更換柴機油。
四、 離合器部件故障。
1、 分離軸承損壞。一般產生此種情況原因,一方麵分離軸承高速運行時間過長,即離合器分離時柴油機高速運轉,空壓機不動,一般要求時間不要超過2分鍾,另一方麵,離合器分離不清,分離軸承跟著柴油機一起運行,時間一長造成高溫。處理方法:調整分離杠杆,開起柴油機,打開離合器上觀察孔,看分離軸承是否一起運行。
2、 離合器內有異常尖叫聲。一般為齒軸與內齒圈配合不好,檢查齒軸、齒圈磨損情況以及軸承竄動情況。
3、 離合器分離後轉不動。一般為輸出軸上42313軸承損壞,打開進行更換,更換時要注意軸承上銅骨架,先裝內圈,內圈到位後再裝外圈。
4、 離合器處漏油。先檢查油位情況,一般加油在油位線中間即可,後檢查油漏出位置,從後油封處漏出,一般為90×120×12油封磨損,從摩擦片位置漏出,有兩種可能一是45*65*12油封磨損。二是從柴油機後端麵漏出,柴油機後油封磨損,拆除離合器總成一般都能看出。
      另外:介紹現生產風冷空壓機增添一種新的配置方法,即關閉進氣空濾總成,經銷商可根據用戶需要進行選擇,發貨時在傳真上注明。因今年營銷會間部分經銷商提出市場有許多廠家配置此種結構,從表麵上看可以省電或省油,經試驗沒有明顯優勢,因為在關閉進氣時,氣缸內會形成真空,這樣電機就會帶一定負荷,最大好處隻是起動時關閉進氣,容易啟動。