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空壓機維修

大型空壓機常見故障分析(二)

大型空壓機常見故障分析(二)
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      進入冬季,氣溫下降,空壓機因使用不當或維護不及時,常常會出現一些質量事故,造成很大的經濟損失及安全隱患。現對冬季空壓機一些注意事項及維護方法作一些分析。
一、 隨著氣溫變化應及時給予更換相對應所需壓縮機油,冬季用13#(新標準為100#壓縮機油),9/7以上空壓機柴油機建議用40CD冬季用油,有些地區氣溫特別低,應更換凝點低於當地溫度的特殊油品。
二、 開機前打開側蓋,觀察油品是否有變濃或凍結現象,若有,必須先給油品加熱,然後打開空壓機上所有排氣伐門,盤動大飛輪運轉2-3圈後,空負荷開機,帶機油壓力表機組,認真觀察壓力表上壓力是否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)聽是否有異響或異常氣體產生,一切正常,空負荷運行15分鍾後,關上閥門,檢查各個控製線路是否正常,即調壓伐是否按規定起跳,一、二級壓力是否正常。一切正常後,空壓機進入正常供氣狀態。(原因,一開機即工作,潤滑不好,很容易造成拉瓦、拉缸現象,最後造成炸機)
三、 冬季停機後一定要注意放空所有氣體、排汙、放水,放空各種管道及氣包內的水、氣、油,因冬季機組工作時,溫度比較高,一停機後因外界溫度較低,空氣冷卻後會有大量冷凝水產生,存在各種控製管道、中冷器及氣包內,容易使控製管路、中冷器堵塞,氣包漲裂等隱患。
四、 柴動空壓機一定要在停機後,放空柴油機及水箱內的水,特別是水箱下麵放水伐及柴油機進水管口處放水伐,水冷空壓機氣缸下麵放水伐及中冷器進、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時排水,造成氣缸凍裂現象。早上開始使用柴油機,水箱內最好加上熱水,這樣柴油機容易啟動。
五、 電動型空壓機,因冬季剛開機時,機組各潤滑部位油粘度比較高,加上有些礦山上電壓相對偏低,容易造成剛開機時啟動相對困難,一般采取方法先盤機組2-3圈,點動空壓機3-4次,把空壓機到氣包之間聯接鋼杆拆下或卸下一個排氣伐,讓機組啟動後,空機運轉10分鍾,停機,然後裝上所卸下零件重新開機,一般都能讓機組正常運轉。另電動型空壓機每天開機後,讓其正常工作後,可用萬用表測量其工作時電流情況,一般正常情況為電機額定電流±5%範圍內,若超過正常電流10%,機組有問題或電壓偏低,應停機檢查,不然電機容易發熱燒壞。
      建議條件許可,盡可能冬季把空壓機放在室內或建個臨時帳篷,這樣可延長機組使用壽命。